CB125D-2
采用(yòng)无声链条,发动机更安静;左曲柄直径加强,增加曲柄强度,确保曲轴使用(yòng)寿命;
关键词:重庆摩托車(chē)配件 | 摩托車(chē)发动机
所属分(fēn)类:
发动机
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CB125D-2
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技术参数
发动机型号:157FMI-2
发动机俗称:CB123D-2
发动机形式:单缸、四冲程、风冷、立式
排量(ml):124
外形尺寸(mm):330×318×430
净重量(kg):27
最大功率(kw/rpm):7.2/8500
最大扭矩(Nm/rpm):8.28/7000
压缩比:9.2:1
缸径与行程:56.5×49.5
点火方式:CDI
润滑方式:压力飞溅
最低燃油消耗率:≤367
启动方式:電(diàn)/脚启动
化油器型号:PZ26
离合方式:手动湿式多(duō)片式
变速方式:五档
优势技术
链条:
采用(yòng)无声链条,发动机更安静;
曲轴:
左曲柄直径加强,增加曲柄强度,确保曲轴使用(yòng)寿命;
张紧结构:
采用(yòng)弹簧自动张紧结构,可(kě)根据链条的拉伸自动调节张紧,减小(xiǎo)链条传动噪音,增加链条使用(yòng)寿命;
经济型:
该发动机百公里耗油低、排放好,适宜于现代生活的需要;
实用(yòng)性:
電(diàn)/脚启动两种启动方式,满足不同人需求;
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发动机型号:164ML/167ML 发动机俗称:CG200S/CG250S 发动机型式:单缸、四冲程、水冷、立式
采用(yòng)头部微弧氧化,起到隔热效果,提高活塞使用(yòng)寿命,改善发动机拉缸问题(CG125/CG150/CG200) 采用(yòng)轻量化,减少活塞重量,有(yǒu)效降低曲轴惯性力及改善平衡,改善发动机震动,活塞采用(yòng)轻量化,改善发动机震动(CG200)
采用(yòng)专用(yòng)箱體(tǐ)迷宫,改善废气压力平衡,防止废气管喷油,减少机油损耗。
优化气道设计——采用(yòng)全新(xīn)气道设计,提高了燃气混合条件,燃烧更充分(fēn),极大地改善了燃油消耗量,实现了低转速大扭矩的动力特性。