CG200SW（外置滤清器）
采用(yòng)专用(yòng)箱體(tǐ)迷宫，改善废气压力平衡，防止废气管喷油，减少机油损耗。
关键词：重庆摩托車(chē)配件 | 摩托車(chē)发动机
所属分(fēn)类：
发动机
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CG200SW（外置滤清器）
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技术参数
发动机型号：164ML
发动机俗称：CG250SW（外置滤清器）
发动机型式：单缸，四冲程，水冷，立式
排量(ml)：197
外形尺寸(mm)：330×325×445
净重量(kg)：32.4
最大功率(kw/rpm)：10.3/7500
最大扭矩(Nm/rpm)：14.2/6000
压缩比：9.6:1
缸径与行程(mm)：63.5×62.6
点火方式：CDI
润滑方式：压力飞溅
最低燃油消耗率(g/Kw.h)：≤354
启动方式：電(diàn)/脚启动
化油器型号：PZ30
离合方式：动手湿式多(duō)片式
变速方式：单啮合两级传动循环五档
适用(yòng)車(chē)車(chē)型：三轮車(chē)
优势技术
离合器：
采用(yòng)驰龙专利技术离合器，使用(yòng)寿命更長(cháng)久，动力输出更澎湃。
精滤器：
采用(yòng)外置机油精滤器，更快更便捷。
活塞：
采用(yòng)头部微弧氧化，显著提高活塞使用(yòng)寿命，改善发动机拉缸问题。轻量化设计有(yǒu)效降低曲轴惯性力，改善平衡与震动。
活塞环：
采用(yòng)薄型活塞环，减少与缸體(tǐ)的摩擦，降低机械效率损失，改善发动机性能(néng)。
曲柄连杆总成：
采用(yòng)轻量化连杆，改善平衡与震动，提高发动机功率和扭矩。KU精品滚针，提高发动机可(kě)靠性与耐久性。
缸头：
采用(yòng)静音缸头，有(yǒu)效降低缸头噪音。
缸體(tǐ)：
采用(yòng)平台网纹技术，使油膜形成更容易。改善了缸體(tǐ)、活塞、活塞环间的润滑，提高了可(kě)靠性与耐久性。
缸床垫：
采用(yòng)进口钢制床垫，减小(xiǎo)热机缸床变形量大和烧蚀，改善发动机噪音及可(kě)靠性。
正时凸轮：
采用(yòng)冷激合金铸铁，提高耐磨性，使用(yòng)寿命大幅度增加。
箱體(tǐ)：
采用(yòng)专用(yòng)箱體(tǐ)迷宫，改善废气压力平衡，防止废气管喷油，减少机油损耗。
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发动机型号 ：164ML 170MM 174MN 发动机俗称：YZ200-A YZ250-A YZ300-A 发动机形式：单缸、四冲程、水/油冷、立式斜置15° 、SOHV-2V、外置独立变速箱
该发动机采用(yòng)中轴输出+外置变速箱，杜绝了传统发动机存在主副轴打档齿、断副轴、主轴铜套磨损、副轴花(huā)键磨圆等故障，使发动机真正满足三轮車(chē)的使用(yòng)工况；
发动机型号：170MM 发动机俗称：CG250SO(油水双冷却) 发动机形式：单缸、四冲程、水冷、立式
发动机型号 ：174MN 发动机俗称：CG300SO（油水双冷却） 发动机形式：单缸、四冲程、水冷、立式
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