CG200SW(外置滤清器)
采用(yòng)专用(yòng)箱體(tǐ)迷宫,改善废气压力平衡,防止废气管喷油,减少机油损耗。
关键词:重庆摩托車(chē)配件 | 摩托車(chē)发动机
所属分(fēn)类:
发动机
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CG200SW(外置滤清器)
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技术参数
发动机型号:164ML
发动机俗称:CG250SW(外置滤清器)
发动机型式:单缸,四冲程,水冷,立式
排量(ml):197
外形尺寸(mm):330×325×445
净重量(kg):32.4
最大功率(kw/rpm):10.3/7500
最大扭矩(Nm/rpm):14.2/6000
压缩比:9.6:1
缸径与行程(mm):63.5×62.6
点火方式:CDI
润滑方式:压力飞溅
最低燃油消耗率(g/Kw.h):≤354
启动方式:電(diàn)/脚启动
化油器型号:PZ30
离合方式:动手湿式多(duō)片式
变速方式:单啮合两级传动循环五档
适用(yòng)車(chē)車(chē)型:三轮車(chē)
优势技术
离合器:
采用(yòng)驰龙专利技术离合器,使用(yòng)寿命更長(cháng)久,动力输出更澎湃。
精滤器:
采用(yòng)外置机油精滤器,更快更便捷。
活塞:
采用(yòng)头部微弧氧化,显著提高活塞使用(yòng)寿命,改善发动机拉缸问题。轻量化设计有(yǒu)效降低曲轴惯性力,改善平衡与震动。
活塞环:
采用(yòng)薄型活塞环,减少与缸體(tǐ)的摩擦,降低机械效率损失,改善发动机性能(néng)。
曲柄连杆总成:
采用(yòng)轻量化连杆,改善平衡与震动,提高发动机功率和扭矩。KU精品滚针,提高发动机可(kě)靠性与耐久性。
缸头:
采用(yòng)静音缸头,有(yǒu)效降低缸头噪音。
缸體(tǐ):
采用(yòng)平台网纹技术,使油膜形成更容易。改善了缸體(tǐ)、活塞、活塞环间的润滑,提高了可(kě)靠性与耐久性。
缸床垫:
采用(yòng)进口钢制床垫,减小(xiǎo)热机缸床变形量大和烧蚀,改善发动机噪音及可(kě)靠性。
正时凸轮:
采用(yòng)冷激合金铸铁,提高耐磨性,使用(yòng)寿命大幅度增加。
箱體(tǐ):
采用(yòng)专用(yòng)箱體(tǐ)迷宫,改善废气压力平衡,防止废气管喷油,减少机油损耗。
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发动机型号 :164ML 170MM 174MN 发动机俗称:YZ200-A YZ250-A YZ300-A 发动机形式:单缸、四冲程、水/油冷、立式斜置15° 、SOHV-2V、外置独立变速箱
该发动机采用(yòng)中轴输出+外置变速箱,杜绝了传统发动机存在主副轴打档齿、断副轴、主轴铜套磨损、副轴花(huā)键磨圆等故障,使发动机真正满足三轮車(chē)的使用(yòng)工况;
发动机型号:170MM 发动机俗称:CG250SO(油水双冷却) 发动机形式:单缸、四冲程、水冷、立式
发动机型号 :174MN 发动机俗称:CG300SO(油水双冷却) 发动机形式:单缸、四冲程、水冷、立式