发动机型号 ：164ML 170MM 174MN 发动机俗称：YZ200-A YZ250-A YZ300-A 发动机形式：单缸、四冲程、水/油冷、立式斜置15° 、SOHV-2V、外置独立变速箱
该发动机采用(yòng)中轴输出+外置变速箱，杜绝了传统发动机存在主副轴打档齿、断副轴、主轴铜套磨损、副轴花(huā)键磨圆等故障，使发动机真正满足三轮車(chē)的使用(yòng)工况；
发动机型号：170MM 发动机俗称：CG250SO(油水双冷却) 发动机形式：单缸、四冲程、水冷、立式
发动机型号 ：174MN 发动机俗称：CG300SO（油水双冷却） 发动机形式：单缸、四冲程、水冷、立式
发动机型号：164ML/167ML 发动机俗称：CG200S/CG250S 发动机型式：单缸、四冲程、水冷、立式
采用(yòng)头部微弧氧化，起到隔热效果，提高活塞使用(yòng)寿命，改善发动机拉缸问题（CG125/CG150/CG200） 采用(yòng)轻量化，减少活塞重量，有(yǒu)效降低曲轴惯性力及改善平衡，改善发动机震动，活塞采用(yòng)轻量化，改善发动机震动（CG200）
采用(yòng)专用(yòng)箱體(tǐ)迷宫，改善废气压力平衡，防止废气管喷油，减少机油损耗。
优化气道设计——采用(yòng)全新(xīn)气道设计，提高了燃气混合条件，燃烧更充分(fēn)，极大地改善了燃油消耗量，实现了低转速大扭矩的动力特性。
润滑系统、传动系统全面优化，可(kě)靠性、耐久性大大提升。 采用(yòng)新(xīn)技术减压阀，启动更加轻松。
采用(yòng)无声链条，发动机更安静；左曲柄直径加强，增加曲柄强度，确保曲轴使用(yòng)寿命；
整机性能(néng)：采用(yòng)日本YAMAHA发动机技术，制造更精良，使用(yòng)更舒适，寿命更長(cháng)久； 气缸头结构：整體(tǐ)式气缸头结构，发动机运转稳定，噪音更小(xiǎo)；
公司主要产品：摩托車(chē)发动机、三轮摩托車(chē)发动机、战胜牌发动机、摩托車(chē)水冷发动机、驰龙发动机、摩托車(chē)发动机配件、摩托車(chē)发动机哪家好、摩托車(chē)发动机厂家、三轮摩托車(chē)发动机厂家
