2021

摩托車(chē)發動機：敲缸發出異響原因分(fēn)析

作(zuò)者:

重慶馳龍摩托車(chē)配件有(yǒu)限公(gōng)司

（1）聲響的特征

敲缸是指活塞在進行工(gōng)作(zuò)行程開始瞬間，活塞在氣缸内産(chǎn)生擺動，其頭部和裙部與汽缸壁碰撞發出的聲音，聲響的主要部位在缸體(tǐ)内可(kě)以發出的比較清脆尖銳的“铛、铛”的聲響。

（2）産(chǎn)生故障的原因

冷啓動時，由于活塞的冷收縮和缸壁間隙較大，造成輕微的敲擊聲，随着溫度的升高會減弱而消失。

在啓動發動機時，由于潤滑條件較差和潤滑油壓力低，缸壁上的潤滑劑不會形成油膜，活塞和缸體(tǐ)直接相碰并産(chǎn)生聲響。預熱3至5分(fēn)鍾後，潤滑劑的正常聲音也會減少和消失。

摩托車(chē)發動機

汽油标号不符合要求，混合氣不能(néng)正常燃燒，造成早燃或爆燃，迫使活塞與缸壁碰撞而敲缸。

當摩托車(chē)發動機在重負荷下工(gōng)作(zuò)時，如爬坡、陷入泥坑、急加油門等，都會産(chǎn)生敲缸。

活塞裙部磨損，圓柱度實際誤差過大，在活塞上行時活塞頭部撞擊汽缸壁而産(chǎn)生敲擊。

摩托車(chē)發動機長(cháng)期使用(yòng)後，活塞和氣缸磨損，兩者之間的間隙變大。

連杆彎曲或扭曲、活塞銷與活塞孔、連杆軸承與曲柄銷配合不當等，也可(kě)引起活塞偏斜而敲缸。

（3）故障判斷分(fēn)析

如果是“铛、铛”的聲響，像是錘子敲打鋼管的聲音，一般是由于氣缸壁潤滑不良引起的，此時可(kě)以在氣缸内少加潤滑油，然後啓動發動機觀察聲音的變化。

如果有(yǒu)“嗒、塔”的聲響，一般都是活塞和缸壁間隙過大造成的。

由于活塞與汽缸體(tǐ)之間間隙配合不良，活塞在運動時，裙部擺動不穩定，也會引起響聲。

以上就是小(xiǎo)編給您介紹的摩托車(chē)發動機敲缸發出異響的原因的全部内容，希望您在看過之後能(néng)對其有(yǒu)進一步的了解。

重慶馳龍摩托車(chē)配件有(yǒu)限公(gōng)司，作(zuò)為(wèi)三輪摩托車(chē)發動機廠家和摩托車(chē)發動機廠家，主要從事摩托車(chē)、摩托車(chē)發動機的研發、制造，銷售，摩托車(chē)及摩托車(chē)用(yòng)發動機零部件散件出口貿易。公(gōng)司主要産(chǎn)品有(yǒu)馳龍發動機、摩托車(chē)水冷發動機、三輪摩托車(chē)發動機、摩托車(chē)發動機等。有(yǒu)需要的客戶，歡迎前來咨詢。

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