2021

摩托車(chē)發動機汽缸與活塞環部位的異常響聲分(fēn)析

作(zuò)者:

重慶馳龍摩托車(chē)配件有(yǒu)限公(gōng)司

汽缸的異常響聲

（1）聲響的特征

與汽缸蓋碰撞的聲音是在發動機高速運轉時出現在汽缸與汽缸蓋之間部位，會出現的連續清脆的“當當”金屬敲擊聲。聲音堅定有(yǒu)力，氣缸蓋伴随着一些震動。

（2）故障原因

曲軸軸承連杆滾針軸承或軸承和活塞銷孔嚴重磨損和松動，在活塞上下行程轉速的瞬間，活塞頂會碰撞氣門蓋。

也有(yǒu)可(kě)能(néng)是由于制造質(zhì)量原因或使用(yòng)的附件不匹配，使活塞達到上止點時過高而碰撞氣門蓋。

摩托車(chē)發動機

（3）排除方法

拆下氣缸蓋，檢查碰撞的情況，可(kě)根據實際情況及時更換合格的産(chǎn)品和配套的零件，或者加上一個合适的氣缸襯墊讓汽缸蓋升高而不被碰撞，如果相關件磨損嚴重則需要進行維修或更換。

活塞環的異常響聲

（1）塞環的金屬敲擊聲

當活塞環斷裂時，或當活塞環與活塞環槽之間的間隙太大時，會造成一定的敲擊聲。

氣缸上部磨損後，活塞環與氣缸上接觸不到的地方幾乎沒有(yǒu)磨損形成台階，如修理(lǐ)不當使活塞環與氣缸台階相碰會發出這樣一種“噗、噗”的金屬碰擊聲。

（2）活塞環漏氣聲

原因和特點：由于活塞環彈性減弱，活塞環與氣缸壁密封不緊密，活塞環開口間隙過大或開口重疊，氣缸壁有(yǒu)凹槽劃傷，會導緻活塞環洩漏。會有(yǒu)“喝(hē)、喝(hē)”或“吱、吱”的聲音。

故障檢查的方法：向汽缸内注入一點點潤滑油，若聲音降低或消失，但之後又(yòu)出現，則說明活塞環漏氣。

（3）活塞環積碳過多(duō)的異響

聲音的特點：積炭過多(duō)時會出現一種尖銳的“喋、喋” 聲、發動機有(yǒu)時還不容易熄火停車(chē)。

産(chǎn)生積炭的原因：是活塞環與氣缸壁密封不緊，開口間隙大，活塞環裝(zhuāng)反，開口重疊，使潤滑油竄入燃燒室引起，或者因為(wèi)汽油标号不符合要求，混合氣太厚，空氣濾清器太髒。

以上就是小(xiǎo)編給您介紹的摩托車(chē)發動機的相關内容，希望能(néng)對您有(yǒu)一定的幫助。

重慶馳龍摩托車(chē)配件有(yǒu)限公(gōng)司，作(zuò)為(wèi)三輪摩托車(chē)發動機廠家和摩托車(chē)發動機廠家，主要從事摩托車(chē)、摩托車(chē)發動機的研發、制造，銷售，摩托車(chē)及摩托車(chē)用(yòng)發動機零部件散件出口貿易。公(gōng)司主要産(chǎn)品有(yǒu)馳龍發動機、摩托車(chē)水冷發動機、三輪摩托車(chē)發動機、摩托車(chē)發動機等。有(yǒu)需要的客戶，歡迎前來咨詢。

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