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2019

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逆势而生 驰龙腾飞

作者:

驰龙公司

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾将上下而求索。”从1997——2019，二十二载春秋日月，斗转星移，沧海桑田，轮回宛转间，唯一不变的是驰龙人对技术的不懈探索和对品质的一贯承诺。我们，是前行道路上的追光者。

一   历史剪影中的重庆摩帮

20世纪80年代，“军转民(mín)”势不可(kě)挡，為(wèi)民(mín)间资本大规模介入摩托車(chē)生产提供了政策支持。作為(wèi)三線(xiàn)建设制造基地的重庆，一批军品企业如嘉陵、建设、望江等转型生产民(mín)用(yòng)摩托車(chē)，重庆摩帮的雏形就此形成。在80年代，对于一般大众，汽車(chē)是奢侈品，自行仅仅用(yòng)作距离的交通工具，快捷、方便的摩托車(chē)成為(wèi)消费者的宠儿，也成為(wèi)时尚的风向标。

摩托車(chē)市场利润丰厚。重庆摩帮抓住市场需求量大这个机会，迅速崛起。重庆摩帮的发展，是整个摩托車(chē)经济的发展，不但促进了从事摩托車(chē)生产企业的发展，还带动了相关摩配企业的发展，这就為(wèi)民(mín)营企业加入重庆摩帮降低了门槛。

20世纪90世纪初，是重庆摩帮的黄金时代，更多(duō)的民(mín)营企业拿(ná)到了入场券，占有(yǒu)一席之地，大批整車(chē)厂、配套厂在重庆纷纷冒出。从此，重庆摩帮成為(wèi)重庆制造业的金字招牌。

90年代后期2000年初，全行业价格战让重庆摩帮不堪重负。為(wèi)了维持在市场上的占有(yǒu)率，在残酷的竞争中，重庆摩帮的摩托車(chē)也不得不贴上被贱卖的草(cǎo)标，万元左右的畅销車(chē)只有(yǒu)3000多(duō)元。一浪高一浪的价格战也不过是挑战的开始。与此同时，摩托車(chē)市场由于130多(duō)个大中型城市明确规定“禁摩”，出现萎缩。二三線(xiàn)品牌的摩托車(chē)销售一度萧条，很(hěn)多(duō)摩托車(chē)厂商(shāng)撑不下去。

2000年以后海外市场：越南市场是摩帮的海外大本营，仅2001年，2001年，重庆摩托車(chē)整車(chē)出口4.2亿美元，其中越南市场占了3.2亿美元，占总出口额的77%，随着越南摩托車(chē)整車(chē)进口关税的激增以及越南摩托业的发展，重庆摩帮难守越南市场。漫長(cháng)的冬天遠(yuǎn)未过去。2005年，重庆摩帮再次遇到瓶颈：國(guó)家生产准入、欧II排放、合格证制度等，一次提高了摩帮的生存成本；山(shān)东、广东、江浙沪摩托車(chē)企业迅速苏崛起，蚕食着重庆摩帮原有(yǒu)的市场。擅長(cháng)打价格战的重庆摩帮在价格上已无优势，面对对手的强势攻击，则显被动。

2010年重庆市的整車(chē)产销量将达到150万辆，销售收入将达1350亿元，重庆轿車(chē)生产比重也将从目前的25%提高到70%。汽車(chē)工业将成為(wèi)重庆市工业经济最强有(yǒu)力的支撑之一，摩托車(chē)产业是重庆市的支柱产业，重庆摩帮拥有(yǒu)9215件专利，占國(guó)内摩托車(chē)产业专利总量的33.51%，可(kě)其中发动机等核心领域的发明专利却只有(yǒu)15件，不到总量的0.1%。

二 驰龙：逆势而生与黄金时代

重庆驰龙摩托車(chē)配件有(yǒu)限公司进入摩帮行业已是20世纪后期，此时的重庆摩配行业在经过井喷式发展时期已经结束逐步迈入迟暮之年。当摩帮苦于寻求如何在凛冬中生存，如何在寒夜中找到那一抹亮光时，驰龙摩托車(chē)配件有(yǒu)限公司却早已看出重庆摩帮的兴起与衰落的根源和山(shān)城重庆独特地理(lǐ)条件和人文(wén)环境有(yǒu)关。独特的地理(lǐ)条件孕育了巴渝人特有(yǒu)的码头文(wén)明和袍哥(gē)文(wén)化，相比于晋商(shāng)的重义、徽商(shāng)重律、浙商(shāng)重创新(xīn)，重庆摩帮多(duō)的则是几分(fēn)江湖(hú)气。码头文(wén)化下的重庆摩帮既集齐了其他(tā)商(shāng)帮的优点，但同时也有(yǒu)着不可(kě)磨灭的缺点，满身江湖(hú)气息的重庆摩帮在二十世纪初期舍本逐末，以國(guó)内行业大哥(gē)的姿势大打价格战而忽视质量和技术创新(xīn)，这种伤人一万自损八千的方式将自身置放于寒冬之中。

重庆驰龙摩托車(chē)配件有(yǒu)限公司自始至终始终把质量和创新(xīn)放在第一位，二十二年来不忘初心，砥砺前行。二十二年来我们只专注于一件事——以最优的价格做出最高品质的发动机。近年来驰龙摩托車(chē)配件有(yǒu)限公司共取得专利23项，其中发动机各机构优化专利共18项，离合器专利一项，外观专利4项。品质是驰龙摩托車(chē)配件有(yǒu)限公司不懈的追求，对自身产品的高标准严要求促使我们不断成長(cháng)，同时也获得了市场的认可(kě)。自2016-2018年以来在传统摩配行业纷纷走下坡路的情况下驰龙摩托車(chē)配件有(yǒu)限公司以每年20%的增長(cháng)趋势逆流而上。

重庆驰龙摩托車(chē)配件有(yǒu)限公司的业務(wù)由重庆辐射到全國(guó)，由國(guó)内走向國(guó)外：2004年，发动机出口巴基斯坦；2017年，出口量位居全國(guó)第六位；2016年，YZ合资公司在巴基斯坦的海得拉巴建成投产。2018获得巴基斯坦名牌产品称号；2018年广交会，成功签订出口希腊、多(duō)哥(gē)外贸合同；2019年，驰龙公司自主研发含多(duō)项专利技术的“龍霸”牌油水冷发动机广销云贵川等重载三轮集聚地，在用(yòng)户使用(yòng)地有(yǒu)口皆碑。

三 驰龙腾飞

“稽古方知力，腾飞自有(yǒu)程。”厚积薄发，二十二年来，驰龙人始终践行“精于技，践于行”的方针，脚踏实地的做好每一款产品。在继央视广告、广交会、“龍霸”新(xīn)品发布会之后，為(wèi)了让用(yòng)户用(yòng)最优的价格买到最适合自己的产品，重庆驰龙摩托車(chē)配件有(yǒu)限公司携手蓝色星空登陆六大卫视。我们想用(yòng)自己精益求精的态度让这个世界有(yǒu)一点改变，同时告诉世界：驰龙“不将就”，战胜动力“不将就”。

2019年5月8日起，邀您关注贵州卫视、江西卫视、四川卫视、广西卫视、云南卫视、湖(hú)南公共，一睹驰龙风采。

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