CG250SO（油水双冷却）
发动机型号：170MM 发动机俗称：CG250SO(油水双冷却) 发动机形式：单缸、四冲程、水冷、立式
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所属分(fēn)类：
发动机
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CG250SO（油水双冷却）
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技术参数
发动机型号：170MM
发动机俗称：CG250SO(油水双冷却)
发动机形式：单缸、四冲程、水冷、立式
排量(ml)：246
外形尺寸(mm)：335*325*445
净重量(kg)：34.5
最大功率(km/rpm)：11.5/7000
最大扭矩(N.m/rpm)：19.5/5000
压缩比：9.8：1
缸径与行程：70*64.2
点火方式：CDI
润滑方式：压力飞溅
最低燃油消耗率：≤354
启动方式：電(diàn)/脚启动
化油器型号：PZ30
离合方式：手动湿式多(duō)片式
变速方式：单啮齿双级传动循环5挡
适用(yòng)車(chē)車(chē)型：三轮車(chē)
性能(néng)特点
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离合器
采用(yòng)驰龙专利技术离合器，使用(yòng)寿命更長(cháng)久，动力输出更澎湃。
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优化冷却系统
采用(yòng)专利技术油冷蒸发管，机油外循环冷却有(yǒu)效降温20度，保障持续润滑不失效。
采用(yòng)加大缸體(tǐ)、缸头水道容积，加大水泵转速，提高泵水量及泵水压力。
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优化润滑系统
采用(yòng)外置机油精滤器，更换更便捷。
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优化配气机构
轻量化设计，发动机运行更平稳安静，输出动力更强劲。
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缸头
采用(yòng)全新(xīn)设计的进排气管，使燃气混合更充分(fēn)，燃烧更完全，排放更降低。成就了低转速大扭矩的动力输出特性。
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缸體(tǐ)
采用(yòng)平台网纹技术，使油膜的形成更容易，润滑效果更优良，部件使用(yòng)寿命更延長(cháng)。
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优化废气平衡系统
改变缸头盖及双联齿轮盖的废气走向，有(yǒu)效防止喷机油。
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标配新(xīn)技术减压阀
保护電(diàn)启动系统，启动更加轻松。
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