CG200S(水冷)/CG250S(水冷)
发动机型号:164ML/167ML 发动机俗称:CG200S/CG250S 发动机型式:单缸、四冲程、水冷、立式
关键词:重庆摩托車(chē)配件 | 摩托車(chē)发动机
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CG200S(水冷)/CG250S(水冷)
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技术参数
发动机型号:164ML/167ML
发动机俗称:CG200S/CG250S
发动机型式:单缸、四冲程、水冷、立式
排量(ml):197/229
外形尺寸(mm):358×355×450
净重量(kg):31
最大功率(kw/rpm):10.2/7500 11.2/7500
最大扭矩(Nm/rpm):14.2/6500 17.5/5000
压缩比:9.5:1/9.5:1
缸径与行程(mm):63.5×62.2/67×65
点火方式:CDI
润滑方式:压力飞溅
最低燃油消耗率(g/Kw.h):≤354
启动方式:電(diàn)/脚启动
化油器型号:PZ30
离合方式:手动湿式多(duō)片式
变速方式:五档
优势技术
- 活塞
头部微弧氧化处理(lǐ),提高活塞使用(yòng)寿命;
- 离合器
加宽摩擦片,弹簧减震,增大了摩擦力矩,可(kě)靠性大幅度增加;
- 独特减震结构:
曲轴箱體(tǐ)悬挂孔采用(yòng)减震套结构最大限度减少发动机的震动提升驾乘舒适感;
- 可(kě)清洗精滤器结构
水冷专用(yòng)右大盖,采用(yòng)特有(yǒu)可(kě)清洗式重复使用(yòng)精滤器结构,钢质滤网,清洗更方便,机油更清洁;
加宽曲轴大头滚针和连杆,大大提升了滚针的耐磨性和可(kě)靠性;
- 缸體(tǐ)
水冷独有(yǒu)合金铸铁材料气缸套,耐磨性能(néng)更高;缸體(tǐ)采用(yòng)平台网纹技术,使油膜的形成更加容易。改善了缸體(tǐ)、活塞、活塞环间的润滑,提升了可(kě)靠性;
- 水冷专用(yòng)机油泵
采用(yòng)粉末冶金齿轮专用(yòng)机油泵,提高了机油泵齿轮的耐高温和耐油性能(néng),让发动机润滑性能(néng)更加稳定;
- 大模数主副轴
加大模数主副轴,让发动机的承载性能(néng)更强;
- 加厚電(diàn)启动齿轮
電(diàn)启动齿轮组合采用(yòng)了加厚状态,大幅度提高了齿轮强度,专门為(wèi)水冷设计;
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发动机型号 :164ML 170MM 174MN 发动机俗称:YZ200-A YZ250-A YZ300-A 发动机形式:单缸、四冲程、水/油冷、立式斜置15° 、SOHV-2V、外置独立变速箱
该发动机采用(yòng)中轴输出+外置变速箱,杜绝了传统发动机存在主副轴打档齿、断副轴、主轴铜套磨损、副轴花(huā)键磨圆等故障,使发动机真正满足三轮車(chē)的使用(yòng)工况;
发动机型号:170MM 发动机俗称:CG250SO(油水双冷却) 发动机形式:单缸、四冲程、水冷、立式
发动机型号 :174MN 发动机俗称:CG300SO(油水双冷却) 发动机形式:单缸、四冲程、水冷、立式